Клапан Systemair TUNE-S-950x900-M5

Клапан Systemair TUNE-S-950x900-M5 — воздушная регулирующая и запорная заслонка для прямоугольных воздуховодов. Исполнение M5 означает наличие привода Belimo с пружинным возвратом на 24 В: такой узел подходит для автоматического перекрытия или открытия воздушного канала при работе приточно-вытяжной системы.

Конструкция

TUNE-S выполнен как многостворчатый клапан с жесткой рамой и синхронным поворотом лопаток. Корпус рассчитан на установку в прямоугольный канал, а створки имеют аэродинамический профиль, чтобы уменьшать сопротивление потоку и лишний шум при регулировании.

• рама изготовлена из оцинкованной листовой стали;
• лопатки выполнены из прессованного алюминия;
• резиновые уплотнения на лопатках повышают плотность закрытия;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках и связаны зубчатой передачей.

Назначение

Изделие применяют в системах вентиляции для управления расходом воздуха и для отсечения отдельных участков сети. Клапан может работать на воздуховоде рядом с приточно-вытяжной установкой, в составе узла наружного воздуха или на участке, где требуется надежное перекрытие канала при остановке оборудования.

По типу это именно воздушная заслонка для прямоугольного канала: она не относится к распределительным решеткам, диффузорам, анемостатам, обратным или противопожарным клапанам.

Совместимость

Модель относится к серии Systemair TUNE-S, предназначенной для прямоугольных вентиляционных каналов. Типоразмер 950x900 задает присоединительное сечение, поэтому при подборе важно сопоставлять клапан с геометрией участка воздуховода и местом установки в сети.

• подходит для приточных, вытяжных и приточно-вытяжных систем;
• может использоваться как отсечной клапан на вентиляционной установке;
• совместим с автоматическим управлением, рассчитанным на привод 24 В;
• конструкция рассчитана на герметичное разделение участков вентсети.

Подбор и монтаж

Клапан устанавливается фланцевым соединением в прямоугольный воздуховод. При размещении учитывают доступ к приводу и подвижным частям, направление подключения автоматики, а также возможность обслуживания без разборки соседних узлов.

Для корректной работы важно не создавать перекосов рамы при креплении: створки должны свободно поворачиваться по всей площади проходного сечения. В системах с автоматикой дополнительно проверяют соответствие сигнала управления и питания выбранному исполнению привода.