Клапан Systemair TUNE-S-950x450-M5

Клапан Systemair TUNE-S-950x450-M5 — воздушная регулирующая и запорная заслонка серии TUNE-S для прямоугольных воздуховодов. Исполнение M5 означает комплектацию приводом Belimo с пружинным возвратом на 24 В, а размер сечения в артикуле соответствует 950×450 мм.

Устройство

TUNE-S выполнен как многостворчатый клапан: жесткая рама устанавливается во фланцевый участок воздуховода, а несколько лопаток синхронно меняют положение, открывая, прикрывая или перекрывая проход воздуха.

• рама изготовлена из оцинкованной листовой стали;
• лопатки выполнены из прессованного алюминия аэродинамического профиля;
• резиновые уплотнения на лопатках помогают обеспечить плотное закрытие;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках и связаны зубчатой передачей.

Назначение

Клапан применяют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах вентиляции для регулирования расхода воздуха и отсечения отдельных участков сети. Благодаря герметичному закрытию он подходит для установки на воздуховодах, где важно ограничить переток воздуха при остановке оборудования или смене режима работы.

Типовое место установки — прямоугольный канал рядом с вентиляционной установкой. В составе системы клапан может работать как наружная отсечная заслонка или как регулирующий узел, если требуется управляемое изменение положения лопаток.

Совместимость

Модель относится к серии Systemair TUNE-S и предназначена именно для прямоугольных воздуховодов. Формат TUNE-S-950x450-M5 указывает на прямоугольное присоединение с заданными сторонами сечения и моторизованное исполнение с пружинным возвратом.

• подходит для канальных вентиляционных сетей прямоугольного сечения;
• совместима с фланцевым соединением воздуховодов;
• использует привод Belimo, предусмотренный для исполнения M5.

Подбор и монтаж

При подборе важно сопоставить размер прямоугольного канала с обозначением в артикуле и учитывать требуемую схему управления приводом. Исполнение с пружинным возвратом выбирают для участков, где заслонка должна автоматически переходить в исходное положение при снятии питания.

Монтаж выполняется во фланцевое соединение. Перед вводом в работу проверяют свободный ход лопаток, правильность положения привода и отсутствие перекоса рамы, так как механическое заедание снижает точность регулирования и плотность закрытия.