Клапан Systemair TUNE-S-900x550-M1

Клапан Systemair TUNE-S-900x550-M1 — многостворчатая заслонка серии TUNE-S для прямоугольных воздуховодов. Изделие предназначено для регулирования расхода воздуха и отсечения участков вентиляционной сети; исполнение M1 указывает на моторизованное управление от сети 230 В.

Конструкция

Клапан выполнен в жёсткой рамной конструкции для установки во фланцевый участок воздуховода. Рама изготовлена из оцинкованной стали, лопатки — из прессованного алюминия аэродинамического профиля. Такая форма створок помогает снизить сопротивление потоку и лишний шум при работе системы.

• многостворчатая схема перекрытия прямоугольного сечения;
• резиновые уплотнения на лопатках для плотного закрытия;
• самосмазывающиеся подшипники осей;
• зубчатая передача для синхронного поворота всех лопаток.

Применение

TUNE-S используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где требуется управлять воздушным потоком или герметично отделять часть сети. Клапан подходит для установки на вентустановке как наружная отсечная заслонка, а также для регулирования расхода воздуха в прямоугольных каналах.

Это именно воздушный регулирующий и запорный клапан: он задаёт положение створок с помощью привода и не выполняет функции обратного, противопожарного или дымового клапана.

Совместимость

Артикул TUNE-S-900x550-M1 относится к прямоугольному исполнению серии TUNE-S. Размер сечения в артикуле задан как ширина и высота, поэтому изделие подбирается для канала соответствующего прямоугольного формата, а не по диаметру.

Суффикс M1 обозначает комплектацию электроприводом Belimo для питания 230 В. Такое исполнение применяют там, где положение заслонки должно задаваться автоматически от системы управления вентиляцией.

Подбор и монтаж

При подборе важно сверить геометрию прямоугольного канала, место под фланцевое соединение и доступ к приводу для подключения и обслуживания. Направление установки выбирают так, чтобы створки свободно перемещались, а привод оставался доступен после монтажа воздуховода.

Для нормальной работы заслонки воздуховод должен быть закреплён без перекоса рамы: деформация посадочного места может ухудшить ход лопаток и плотность закрытия. После установки проверяют синхронность поворота створок и отсутствие задеваний по всему рабочему ходу.