Клапан Systemair TUNE-S-850x250-M5

Клапан Systemair TUNE-S-850x250-M5 — многостворчатая регулирующая и запорная заслонка для прямоугольных воздуховодов. Исполнение рассчитано на установку в канал с сечением 850x250 мм и оснащается приводом Belimo с пружинным возвратом на 24 В.

Конструкция

Клапан относится к серии TUNE-S, предназначенной для управления потоком воздуха в приточно-вытяжных системах. Узел выполнен в виде жесткой фланцевой рамы с синхронно поворачивающимися лопатками.

• рама изготовлена из оцинкованной листовой стали;
• лопатки выполнены из прессованного алюминия аэродинамического профиля;
• уплотнения на лопатках помогают перекрывать участок воздуховода;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках и связаны зубчатой передачей.

Применение

TUNE-S используют в прямоугольных вентиляционных сетях, где нужно ограничивать расход воздуха, отключать отдельные участки или перекрывать канал при остановке оборудования. Клапан подходит для установки на приточных и вытяжных установках, в распределительных ветвях и на наружных воздухозаборах.

• регулирование расхода воздуха в канале;
• отсечение участка сети при выключении установки;
• герметичное разделение зон воздуховодов;
• работа в составе автоматизированной вентиляции.

Совместимость

Модель применяется с прямоугольными воздуховодами соответствующего сечения и монтируется через фланцевое соединение. Исполнение M5 предусматривает заводскую комплектацию приводом с пружинным возвратом, поэтому клапан можно включать в систему автоматики без ручной регулировки положения створок.

• совместим с прямоугольными каналами типоразмера 850x250 мм;
• подходит для приточных, вытяжных и приточно-вытяжных установок;
• используется с системами управления, рассчитанными на привод 24 В.

Подбор и монтаж

При подборе важно учитывать ориентацию воздуховода, доступ к приводу и свободное место для обслуживания. Перед монтажом проверяют совпадение фланцев, направление установки и возможность подключения автоматики. После установки лопатки должны ходить без перекоса, а привод — переводить их синхронно во всем рабочем диапазоне.

• не допускается механическое напряжение рамы при стыковке с каналом;
• узел должен оставаться доступным для проверки привода и передачи;
• герметичность соединений зависит от качества фланцевого монтажа.