Клапан Systemair TUNE-S-650x250-M0

Клапан Systemair TUNE-S-650x250-M0 — воздушная регулирующая и запорная заслонка для прямоугольных воздуховодов. Исполнение M0 поставляется без электропривода: узел подготовлен к установке привода или ручного механизма управления в составе вентиляционной сети.

Конструкция

Клапан выполнен как многостворчатый узел в жесткой раме из оцинкованной стали. Лопатки аэродинамического профиля изготовлены из прессованного алюминия, поэтому поток проходит через сечение с меньшими потерями и без лишнего шума для арматуры такого типа.

• лопатки оснащены резиновыми уплотнениями для плотного перекрытия канала;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех створок;
• фланцевая рама рассчитана на встраивание в прямоугольный воздуховод.

Назначение

TUNE-S применяют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где нужно ограничить, открыть или полностью перекрыть воздушный поток. Клапан подходит для установки на участках воздуховодной сети, а также в составе вентиляционных установок как отсечной узел наружного воздуха.

В регулирующем режиме положение створок задает проходное сечение канала. В запорном режиме уплотненные лопатки разделяют участки системы и помогают исключить нежелательное перетекание воздуха через закрытый контур.

Совместимость

Модель относится к серии Systemair TUNE-S для прямоугольных каналов. Обозначение 650x250 указывает на прямоугольный типоразмер присоединения, поэтому изделие подбирают к воздуховоду с таким же сечением и фланцевым соединением.

Исполнение M0 означает поставку без установленного привода. Это удобно, когда привод выбирается отдельно под схему автоматики, требуемый способ управления и проектное положение клапана в системе.

Подбор и монтаж

При подборе важно учитывать место установки, требуемую функцию узла и способ управления створками. Для отсечения наружного воздуха обычно предусматривают совместную работу с автоматикой вентиляционной установки, а для ручной балансировки достаточно механизма фиксации положения.

• перед монтажом проверяют совпадение сечения воздуховода и присоединительной рамы;
• клапан устанавливают так, чтобы был доступ к оси управления и будущему приводу;
• после установки проверяют свободный ход лопаток без перекоса и заедания;
• при обслуживании контролируют чистоту створок, состояние уплотнений и работу передачи.