Клапан Systemair TUNE-S-600x300-M4

Клапан Systemair TUNE-S-600x300-M4 предназначен для прямоугольных воздуховодов и служит для регулирования расхода воздуха, а также для отсечения участка вентиляционной сети. Исполнение M4 относится к моторизованным вариантам с электроприводом Belimo с пружинным возвратом.

Конструкция

TUNE-S выполнен как многостворчатая заслонка в жесткой рамной конструкции. Корпус из оцинкованной листовой стали рассчитан на установку в прямоугольный канал, а фланцы упрощают стыковку с воздуховодом и смежными элементами системы.

• лопатки изготовлены из прессованного алюминия аэродинамического профиля;
• резиновые уплотнения на лопатках помогают плотнее перекрывать поток;
• оси работают на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех створок.

Назначение

Клапан применяют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где нужно управлять потоком воздуха или герметично отделять часть сети. Он подходит для установки на вентиляционной установке в качестве наружного отсечного узла, а также для участков воздуховодов, где требуется организованное открытие и закрытие канала.

Аэродинамический профиль створок снижает сопротивление потоку и помогает уменьшить шум, возникающий при прохождении воздуха через регулирующий узел.

Совместимость

Модель относится к серии Systemair TUNE-S для прямоугольных каналов. Обозначение 600x300 указывает на прямоугольное присоединительное сечение, поэтому изделие подбирают именно под канал такой формы, а не под круглое подключение.

Суффикс M4 означает заводскую комплектацию приводом с пружинным возвратом. Такое исполнение используют там, где при снятии питания клапан должен автоматически перейти в заданное крайнее положение.

Подбор и монтаж

При подборе важно учитывать место клапана в схеме вентиляции: для отсечения наружного воздуха, разделения ветвей или регулирования расхода. Для монтажа требуется прямоугольный воздуховод с фланцевым соединением и доступ к приводу для проверки, подключения и обслуживания.

• перед установкой проверяют ориентацию привода и доступность его клеммной части;
• стыки с воздуховодом уплотняют, чтобы не ухудшать герметичность узла;
• после монтажа проверяют свободный ход створок и синхронность их поворота;
• при обслуживании контролируют чистоту лопаток и отсутствие механических препятствий.