Клапан Systemair TUNE-S-450x250-M4

Клапан Systemair TUNE-S-450x250-M4 — многостворчатая воздушная заслонка для прямоугольного воздуховода. Изделие ставится в вентиляционную сеть, чтобы регулировать расход воздуха или плотно перекрывать участок канала при остановке установки.

Конструкция

TUNE-S выполнен как рамный клапан с несколькими поворотными лопатками. Рама изготовлена из оцинкованной листовой стали, лопатки имеют аэродинамический профиль из прессованного алюминия. Такая форма помогает уменьшить сопротивление потоку и снизить шум при работе вентиляции.

• лопатки снабжены резиновыми уплотнениями для плотного закрытия;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех лопаток;
• фланцевая рама рассчитана на встраивание в прямоугольный канал.

Назначение

Клапан применяют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах вентиляции. Он подходит для установки на участках, где нужно отсечь поток воздуха, разделить зоны сети или настроить расход в ветви воздуховода.

В исполнении TUNE-S-450x250-M4 клапан рассчитан на прямоугольное сечение 450x250 мм и оснащается электроприводом Belimo с пружинным возвратом на 230 В. Такое исполнение используют там, где заслонка должна автоматически возвращаться в заданное положение при снятии питания.

Совместимость

Изделие совместимо с прямоугольными воздуховодами соответствующего сечения и вентиляционными установками, где применяется фланцевое соединение. В составе сети клапан может работать как наружная отсечная заслонка на приточно-вытяжной установке или как регулирующий узел в канале.

• для прямоугольных каналов Systemair и стандартных участков воздуховодов;
• для вентиляционных камер и центральных установок;
• для зонального перекрытия и балансировки воздушной сети.

Подбор и монтаж

При подборе важно сверять прямоугольное сечение канала с размером клапана и заранее учитывать исполнение привода. Для этой модели предусмотрен вариант с пружинным возвратом, поэтому при проектировании нужно заложить питание и место для обслуживания привода.

Клапан монтируется во фланцевый разрыв воздуховода. Доступ к приводу и механизму лопаток следует оставлять свободным, чтобы после установки можно было проверить ход заслонки, закрытие уплотнений и работу возвратной пружины.