Клапан Systemair TUNE-S-400x200-M2

Клапан Systemair TUNE-S-400x200-M2 — воздушная регулирующая и запорная заслонка для прямоугольного воздуховода 400x200 мм. Исполнение M2 означает наличие электропривода 24 В, поэтому изделие подходит для автоматического управления положением лопаток в составе приточной, вытяжной или приточно-вытяжной вентиляции.

Конструкция

TUNE-S выполнен как многостворчатый клапан: в жесткой раме установлены поворотные лопатки аэродинамического профиля. Такая схема помогает плавно менять проходное сечение канала и перекрывать участок сети при остановке оборудования или по команде автоматики.

• рама изготовлена из оцинкованной листовой стали;
• лопатки выполнены из прессованного алюминия;
• резиновые уплотнения на лопатках повышают плотность закрытия;
• оси работают на самосмазывающихся подшипниках, а зубчатая передача синхронизирует поворот створок.

Применение

Клапан используют в прямоугольных воздуховодах систем общеобменной вентиляции. Он может работать как отсечной узел на наружном воздухе перед вентиляционной установкой, как запорная заслонка для разделения участков сети или как регулирующий элемент для изменения расхода воздуха.

Аэродинамическая форма лопаток снижает сопротивление потоку и помогает уменьшить шум, что важно для систем с постоянной работой вентиляторов и автоматическим регулированием.

Совместимость

Модель рассчитана на монтаж в прямоугольный канал соответствующего сечения. Присоединение выполняется фланцевым способом, поэтому клапан встраивается в воздуховод как отдельный узел между участками сети или перед агрегатом обработки воздуха.

Исполнение с приводом 24 В удобно для систем, где положением заслонки управляет контроллер вентиляционной установки или внешняя автоматика. Положение лопаток задается приводом, а не потоком воздуха.

Подбор и обслуживание

При подборе учитывают размер канала, требуемую функцию узла и схему управления. Для этой позиции ключевые признаки — прямоугольное сечение 400x200 мм, серия TUNE-S и моторизованное исполнение M2.

• перед монтажом проверяют ориентацию клапана и доступ к приводу;
• фланцевое соединение должно быть плотным, без перекоса рамы;
• после установки проверяют свободный ход лопаток и корректность команд управления;
• при обслуживании контролируют состояние уплотнений, подшипников и зубчатой связи створок.