Клапан Systemair TUNE-S-300x150-M4

Клапан Systemair TUNE-S-300x150-M4 предназначен для установки в прямоугольные воздуховоды и служит для регулирования расхода воздуха или перекрытия участка вентиляционной сети. Исполнение M4 оснащается приводом Belimo с пружинным возвратом, поэтому заслонка может автоматически переходить в заданное положение при снятии питания.

Конструкция и исполнение

TUNE-S выполнен как многостворчатый воздушный клапан. Несколько лопаток поворачиваются согласованно, меняя живое сечение канала и позволяя управлять потоком без грубого перекрытия одной створкой.

• рама изготовлена из оцинкованной стали;
• лопатки имеют аэродинамический профиль из прессованного алюминия;
• резиновые уплотнения на лопатках помогают плотнее отсекать поток;
• оси работают на самосмазывающихся подшипниках и связаны зубчатой передачей.

Назначение в вентиляции

Клапан применяют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где нужно перекрывать ветвь воздуховода или задавать расход воздуха. За счет уплотненных лопаток он подходит для разделения участков сети, а многостворчатая схема помогает снизить лишнее сопротивление и шум при работе.

Типовое место установки — прямоугольный канал рядом с вентиляционной установкой, на ответвлении сети или на участке, где требуется дистанционное управление положением заслонки.

Совместимость

Артикул TUNE-S-300x150-M4 относится к серии TUNE-S для прямоугольных каналов Systemair. Размер сечения в артикуле задан как ширина и высота, поэтому изделие подбирают под прямоугольный воздуховод соответствующего формата.

Исполнение M4 рассчитано на работу с электроприводом Belimo с пружинным возвратом. Такое решение используют там, где важно не только открыть или закрыть заслонку по команде, но и вернуть ее в исходное положение при пропадании питания.

Подбор и монтаж

При выборе важно учитывать форму канала, требуемое положение при аварийном снятии питания и схему управления вентиляционной установкой. Клапан монтируется во фланцевое соединение прямоугольного воздуховода; перед установкой проверяют доступ к приводу и возможность обслуживания подвижных узлов.

Для устойчивой работы заслонки в составе системы нужно обеспечить правильное сопряжение с каналом без перекоса рамы. После монтажа проверяют свободный ход лопаток, синхронность поворота и корректную работу возвратной пружины привода.