Клапан Systemair TUNE-S-1200x550-M0

Клапан Systemair TUNE-S-1200x550-M0 — воздушная заслонка серии TUNE-S для прямоугольных воздуховодов. Модификация относится к исполнению M0: изделие поставляется без установленного привода и подготовлено для последующей комплектации ручным механизмом или электроприводом.

Конструкция

TUNE-S выполнен как многостворчатый клапан с жесткой рамой и поворотными лопатками аэродинамического профиля. Такая схема помогает плавно менять проходное сечение канала и перекрывать участок вентиляционной сети без замены корпусных элементов.

• рама рассчитана на фланцевое присоединение к прямоугольному воздуховоду;
• лопатки синхронно поворачиваются через зубчатую передачу;
• уплотнения на лопатках повышают плотность закрытия;
• самосмазывающиеся подшипники снижают требования к регулярному обслуживанию узла.

Назначение

Клапан используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где нужно регулировать расход воздуха или отсекать отдельную часть сети. Он подходит для установки на вентиляционную установку, в магистральный прямоугольный канал или перед обслуживаемым участком системы.

Изделие относится к регулирующим и запорным воздушным клапанам. Положение лопаток задается выбранным приводным механизмом, поэтому узел можно встроить как в простую схему ручной настройки, так и в автоматизированную систему управления вентиляцией.

Совместимость

Серия TUNE-S рассчитана на прямоугольные воздуховоды Systemair и другие участки сети с соответствующим фланцевым присоединением. Формат 1200x550 указывает прямоугольное сечение данной модификации, а суффикс M0 означает поставку без привода.

Для моторизации подбирают привод, совместимый с задачей управления: позиционное открытие, плавное регулирование или возврат в заданное положение при отключении питания. При выборе важно учитывать способ управления вентиляционной установкой и доступное место для размещения привода.

Монтаж и обслуживание

Клапан устанавливают во фланцевый разрыв прямоугольного воздуховода с сохранением доступа к оси привода и крепежу. Перед вводом системы в работу проверяют свободный ход лопаток, правильность направления поворота и плотность сопряжения с каналом.

При обслуживании контролируют чистоту подвижных элементов, состояние уплотнений и крепление привода, если он установлен отдельно. Узел должен оставаться доступным для проверки положения заслонки и регулировки автоматики.