Клапан Systemair TUNE-S-1100x650-M4

Клапан Systemair TUNE-S-1100x650-M4 — воздушная многостворчатая заслонка для прямоугольных воздуховодов. Изделие относится к серии TUNE-S и применяется для регулирования расхода воздуха, а также для отсечения участка вентиляционной сети при закрытии лопаток.

Устройство и исполнение

Конструкция рассчитана на установку в канальную систему прямоугольного сечения. Рама выполнена из оцинкованной стали, лопатки имеют аэродинамический профиль из прессованного алюминия. Такое исполнение помогает снизить сопротивление воздушному потоку и шум при работе вентиляции.

• многостворчатая схема с синхронным поворотом лопаток;
• оси лопаток установлены на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача связывает лопатки между собой;
• резиновые уплотнения повышают плотность закрытия.

Применение в вентиляции

TUNE-S используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где требуется управлять потоком воздуха в прямоугольном канале. Клапан подходит для установки на вентиляционной установке в качестве наружной отсечной заслонки, а также для зонирования и перекрытия отдельных ветвей сети.

За счет плотного закрытия лопаток изделие применяют там, где важно отделить участок воздуховода от наружного воздуха или от другой части системы при остановке оборудования.

Совместимость и управление

Модель относится к прямоугольным клапанам Systemair TUNE-S и подбирается под соответствующее сечение воздуховода. Суффикс M4 указывает на моторизованное исполнение с приводом Belimo с пружинным возвратом и питанием 230 В. Пружинный возврат переводит заслонку в исходное положение при снятии питания, что удобно для отсечных функций.

• совместима с прямоугольными каналами и узлами вентиляционных установок;
• рассчитана на фланцевое присоединение;
• может использоваться как регулирующий или запорный элемент сети.

Что учесть при подборе и монтаже

При подборе важно сверить сечение канала, требуемую функцию заслонки и схему управления приводом. Монтаж выполняется во фланцевое соединение прямоугольного воздуховода с сохранением доступа к приводу и передаточному механизму для проверки и обслуживания.

Клапан следует устанавливать так, чтобы лопатки свободно перемещались по всему ходу, а уплотнения не испытывали перекоса после крепления к воздуховоду.