Клапан Systemair TUNE-S-1050x950-M1

Клапан Systemair TUNE-S-1050x950-M1 — воздушная регулирующая и запорная заслонка для прямоугольного воздуховода с сечением 1050x950 мм. Исполнение M1 означает наличие электропривода 230 В, поэтому узел подходит для автоматического управления положением лопаток в приточно-вытяжной вентиляции.

Конструкция

TUNE-S выполнен как многостворчатый клапан. Рама изготовлена из оцинкованной листовой стали, лопатки — из прессованного алюминия с аэродинамическим профилем. Такая конструкция помогает снизить сопротивление воздушному потоку и уменьшить шум при работе системы.

• лопатки снабжены резиновыми уплотнениями для плотного перекрытия канала;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех лопаток;
• фланцевая рама рассчитана на установку в прямоугольную сеть воздуховодов.

Назначение

Клапан применяется для регулирования расхода воздуха и отсечения отдельных участков вентиляционной сети. Его используют в составе приточных, вытяжных и приточно-вытяжных установок, а также на наружных участках системы, где требуется перекрывать канал при остановке оборудования или по команде автоматики.

Изделие относится именно к воздушным заслонкам для каналов: оно не заменяет диффузор, вентиляционную решётку, анемостат, обратный, противопожарный или дымовой клапан.

Совместимость

Модель предназначена для прямоугольных воздуховодов Systemair и других совместимых участков вентиляционной сети с соответствующим посадочным сечением. Серия TUNE-S используется как канальная регулирующая или отсечная заслонка, а моторизованное исполнение удобно для работы с системой диспетчеризации, шкафом автоматики или контроллером вентиляционной установки.

Подбор и монтаж

При подборе важно учитывать прямоугольное сечение воздуховода и требуемый способ управления. Для TUNE-S-1050x950-M1 привод уже предусмотрен, поэтому при проектировании проверяют питание цепи управления, место для обслуживания привода и доступ к узлу после установки.

Монтаж выполняется через фланцевое соединение. В воздуховоде необходимо сохранить правильную геометрию посадочного места, чтобы створки свободно поворачивались, а уплотнения работали без перекоса. При обслуживании проверяют ход лопаток, состояние уплотнений и работу привода.