Клапан Systemair TUNE-S-1050x450-M0

Клапан Systemair TUNE-S-1050x450-M0 — воздушная заслонка для прямоугольного воздуховода сечением 1050x450 мм. Модель относится к серии TUNE-S и предназначена для регулирования расхода воздуха, а также для перекрытия участка вентиляционной сети. Исполнение M0 поставляется без привода и подготовлено к установке ручного механизма или подходящего электропривода.

Устройство

Клапан выполнен в многостворчатой конструкции. Рама изготовлена из оцинкованной листовой стали, лопатки — из прессованного алюминия аэродинамического профиля. Такая форма створок помогает уменьшать сопротивление воздушному потоку и снижать шум при работе системы.

• лопатки снабжены резиновыми уплотнениями для плотного закрытия;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех лопаток;
• фланцевая рама рассчитана на установку в прямоугольный канал.

Применение

TUNE-S используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах вентиляции. Клапан подходит для установки на участках, где нужно настроить расход воздуха, временно перекрыть ветку сети или отделить оборудование от наружного воздуха.

Типовое место монтажа — прямоугольный воздуховод рядом с вентиляционной установкой. Изделие может работать как регулирующая заслонка или как наружный отсечной клапан для установки, если схема вентиляции предусматривает такое решение.

Совместимость

Модель совместима с прямоугольными воздуховодами соответствующего сечения. Суффикс M0 означает поставку без установленного привода: узел не привязан к конкретному типу управления и может комплектоваться приводом отдельно при сборке системы.

• серия изделия — Systemair TUNE-S;
• тип канала — прямоугольный воздуховод;
• исполнение — подготовка под привод без штатного привода в комплекте.

Подбор и монтаж

При подборе учитывают сечение воздуховода, способ управления заслонкой и требуемую роль клапана в системе: регулирование потока или отсечение участка сети. Для моторизованной работы привод выбирают отдельно с учетом схемы автоматики и требуемого сигнала управления.

Монтаж выполняется через фланцевое соединение. Важно обеспечить ровное примыкание к воздуховоду, свободный ход створок и доступ к месту установки привода или ручного механизма для последующей наладки и обслуживания.