Клапан Systemair TUNE-S-1050x400-M3

Клапан Systemair TUNE-S-1050x400-M3 — многостворчатая воздушная заслонка для прямоугольного воздуховода. Исполнение M3 предназначено для моторизованного управления приводом 24 В с сигналом 0-10 В, поэтому изделие подходит не только для отсечения участка сети, но и для плавного регулирования расхода воздуха.

Конструкция

TUNE-S выполнен как регулирующий и запорный клапан: в прямоугольной раме установлены поворотные лопатки аэродинамического профиля. Рама изготовлена из оцинкованной листовой стали, лопатки — из прессованного алюминия.

• многостворчатая схема помогает равномерно перекрывать проходное сечение;
• резиновые уплотнения на лопатках повышают плотность закрытия;
• оси работают на самосмазывающихся подшипниках;
• зубчатая передача синхронизирует поворот всех лопаток.

Применение

Клапан используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах вентиляции с прямоугольными каналами. Он подходит для установки на вентиляционных установках, в ответвлениях воздуховодной сети и на участках, где нужно управлять подачей воздуха или герметично отделять часть системы.

Аэродинамический профиль лопаток снижает сопротивление воздушному потоку и помогает уменьшить шум, возникающий при прохождении воздуха через заслонку.

Совместимость

Модель относится к серии Systemair TUNE-S и рассчитана на фланцевое соединение с прямоугольным воздуховодом сечением 1050x400 мм. Суффикс M3 указывает на моторизованное исполнение с приводом 24 В и плавным управляющим сигналом 0-10 В.

Изделие применяют как часть канальной вентиляционной сети и автоматики управления воздухораспределением. Это именно воздушный клапан-заслонка для прямоугольных каналов, а не элемент раздачи воздуха в помещение.

Подбор и монтаж

При подборе важно сверить прямоугольное сечение канала, способ управления и задачу узла: регулирование расхода, отсечение участка сети или работа в составе автоматизированной приточно-вытяжной установки. Для монтажа используется фланцевое присоединение, поэтому место установки должно обеспечивать доступ к приводу и обслуживаемым соединениям.

При обслуживании проверяют свободный ход лопаток, состояние уплотнений и корректность синхронного поворота. Для стабильной работы привода необходимо учитывать схему подключения автоматики и требуемый тип управляющего сигнала.