Клапан Systemair TUNE-S-1000x1000-M4

Клапан Systemair TUNE-S-1000x1000-M4 — многостворчатая заслонка серии TUNE-S для прямоугольных вентиляционных каналов. Изделие служит для регулирования расхода воздуха и перекрытия участка сети; исполнение M4 предусматривает электропривод Belimo с пружинным возвратом.

Устройство

Конструкция рассчитана на установку в прямоугольный воздуховод: жесткая рама с фланцами удерживает несколько поворотных лопаток аэродинамического профиля. Лопатки связаны между собой зубчатой передачей, поэтому меняют положение синхронно и равномерно перекрывают проходное сечение.

• рама выполнена из оцинкованной листовой стали;
• лопатки изготовлены из прессованного алюминия;
• резиновые уплотнения на лопатках помогают плотнее разделять участки сети;
• оси установлены на самосмазывающихся подшипниках.

Применение

TUNE-S используют в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах, где нужно управлять воздушным потоком или отсекать ветвь воздуховодов. Клапан подходит для установки у вентиляционной установки, на магистральном канале или перед зоной, которую требуется отключать при остановке оборудования.

Аэродинамическая форма лопаток снижает сопротивление потоку и помогает уменьшить шум от проходящего воздуха по сравнению с простыми плоскими заслонками.

Совместимость

Артикул TUNE-S-1000x1000-M4 относится к прямоугольному исполнению серии TUNE-S. Обозначение 1000x1000 указывает на формат присоединяемого сечения, а суффикс M4 — на моторизованное исполнение с пружинным возвратом.

Клапан монтируется во фланцевое соединение прямоугольного воздуховода и применяется как часть канальной вентиляционной сети Systemair или совместимых систем с подходящим присоединительным размером.

Подбор и обслуживание

При подборе важно учитывать назначение узла: для простого перекрытия нужен отсечной режим, для регулирования расхода — управление положением лопаток. Исполнение с пружинным возвратом полезно там, где заслонка должна автоматически перейти в заданное положение при отключении питания.

• перед монтажом проверяют совпадение присоединительного сечения воздуховода и клапана;
• фланцевое соединение должно быть ровным, без перекоса рамы;
• зону привода оставляют доступной для подключения и обслуживания;
• после установки проверяют свободный ход лопаток и синхронность поворота.