Клапан Systemair OPTIMA-SI-950x450-BLC1-MOD

Клапан Systemair OPTIMA-SI-950x450-BLC1-MOD — изолированный прямоугольный регулятор переменного расхода воздуха для вентиляционных систем. Исполнение OPTIMA-SI относится к двустенной версии OPTIMA-S: корпус закрыт тепло-шумоизоляцией под защитным кожухом из оцинкованной стали, а внутри используется автоматическая заслонка с измерительным узлом и приводом.

Устройство

Изделие не является ручным дросселем или ирисовым клапаном. Это автоматический узел регулирования расхода воздуха, рассчитанный на работу в составе приточных и вытяжных систем с управлением по сигналу контроллера.

• многостворчатая алюминиевая заслонка изменяет проходное сечение;
• измерительный крест фиксирует перепад давления для расчёта расхода;
• контроллер и привод поддерживают заданный режим работы;
• наружная оболочка снижает шум, теплопотери и риск образования конденсата.

Применение

OPTIMA-SI используют там, где расход воздуха должен меняться автоматически: в зональных системах вентиляции, приточных установках с переменной нагрузкой, вытяжных ветвях и участках, где важно поддерживать баланс воздуха без ручной перенастройки заслонки.

Изолированное исполнение особенно уместно на линиях с охлаждённым или подогретым воздухом, а также в помещениях и технических зонах, где требуется уменьшить передачу шума от корпуса воздуховода.

Совместимость

Модель относится к серии OPTIMA-SI и сохраняет конструктивную совместимость с решениями OPTIMA-S по аэродинамике, присоединению и вариантам управления. Код BLC1-MOD указывает на исполнение с контроллером для автоматического регулирования и обмена данными в системе диспетчеризации.

Присоединение прямоугольное, с внутренним размером 950×450 мм. Наружный корпус больше присоединительного контура за счёт изоляции и защитного кожуха, что важно учитывать при размещении в шахтах, за потолком и рядом с другим оборудованием.

Подбор и монтаж

• узел подбирают по требуемому расходу воздуха, схеме управления и месту установки;
• для корректного измерения расхода перед регулятором нужен прямой участок воздуховода после поворотов, переходов и других возмущений потока;
• фланцевое соединение выполняют с прокладками, чтобы сохранить герметичность корпуса и стыков;
• при обслуживании должен оставаться доступ к приводу, контроллеру и измерительным элементам.