Клапан Systemair OPTIMA-SI-900x250-BLC4

Systemair OPTIMA-SI-900x250-BLC4 — изолированный прямоугольный VAV-регулятор для автоматического поддержания переменного расхода воздуха в вентиляционных системах. Исполнение OPTIMA-SI основано на серии OPTIMA-S и отличается двустенным корпусом с тепло-шумоизоляцией под защитным кожухом из оцинкованной стали.

Конструкция и работа

Узел объединяет корпус прямоугольного сечения, многостворчатую алюминиевую заслонку, измерительный крест перепада давления и контроллер с приводом. Такая схема позволяет не просто перекрывать поток, а регулировать его по заданному расходу в составе системы VAV.

• изолированный корпус снижает передачу шума через стенки регулятора;
• наружный защитный кожух закрывает слой изоляции от механических воздействий;
• измерительный крест используется для контроля расхода воздуха по перепаду давления;
• исполнение BLC4 указывает на вариант установленного контроллера.

Назначение

Регулятор применяется в приточных и вытяжных воздуховодах, где расход должен изменяться автоматически по сигналу системы управления. Изоляция корпуса особенно полезна на участках с охлаждённым или подогретым воздухом, а также в зонах, где требуется снизить шум от вентиляционного оборудования и уменьшить риск образования конденсата на наружной поверхности.

Совместимость

OPTIMA-SI-900x250-BLC4 рассчитан на установку в прямоугольный воздуховод с присоединительным размером 900×250 мм. По аэродинамике и подбору расходов изолированная версия соответствует OPTIMA-S: отличие связано с наружной тепло- и шумоизоляцией, поэтому при проектировании учитывают внутренний присоединительный размер, а не увеличенные внешние габариты корпуса.

• совместим с прямоугольными фланцевыми участками воздуховодов;
• используется в системах с автоматическим регулированием расхода воздуха;
• подходит для приточных линий с требованиями к акустике и тепловой защите.

Подбор и монтаж

При подборе важно учитывать не только расход воздуха, но и компоновку участка воздуховода: перед регулятором нужен прямой участок после поворотов, тройников, переходов и других возмущающих элементов. Фланцевое соединение выполняют с прокладками, чтобы сохранить герметичность корпуса и корректную работу измерительного узла. Доступ к контроллеру и приводу следует оставить свободным для настройки и обслуживания.