Клапан Systemair OPTIMA-SI-850x600-BLC1-MOD

Systemair OPTIMA-SI-850x600-BLC1-MOD — изолированный прямоугольный регулятор переменного расхода воздуха VAV для воздуховодов с присоединительным форматом 850×600. Исполнение OPTIMA-SI основано на серии OPTIMA-S, но корпус дополнен тепло- и шумоизоляцией под защитным кожухом из оцинкованной стали.

Устройство

Изделие работает как автоматический регулятор расхода, а не как ручной воздушный узел. Внутри корпуса установлена многостворчатая алюминиевая заслонка, измерительный крест перепада давления и узел управления с приводом. Обозначение BLC1-MOD указывает на вариант с контроллером для работы в системе автоматизации.

• двустенный изолированный корпус;
• защитный наружный кожух из оцинкованной стали;
• измерение расхода по перепаду давления;
• автоматическое регулирование положения заслонки.

Применение

Регулятор применяют в приточных и вытяжных системах с переменным расходом воздуха, где требуется поддерживать заданный воздушный поток по сигналу автоматики. Изолированное исполнение особенно уместно на участках с охлаждённым или подогретым воздухом, а также в зонах, где важно снизить передачу шума от корпуса воздуховода.

• системы VAV в общественных и коммерческих зданиях;
• приточные линии с требованиями к акустическому комфорту;
• участки, где нужно уменьшить теплопотери;
• воздуховоды с риском образования конденсата на корпусе.

Совместимость

OPTIMA-SI относится к изолированному исполнению прямоугольных регуляторов OPTIMA-S. Присоединительный размер читается из артикула как ширина и высота прямоугольного канала, а наружный корпус занимает больше места из-за изоляции и защитной оболочки. По аэродинамике и набору управляющих узлов исполнение соответствует базовой серии OPTIMA-S.

Подбор и монтаж

При подборе учитывают не только присоединение к воздуховоду, но и наличие свободного места вокруг корпуса: изоляция увеличивает внешний контур изделия. Для корректного измерения расхода перед регулятором предусматривают прямой участок после поворотов, переходов, ответвлений и других возмущений потока. Фланцевое соединение выполняют с уплотнением, чтобы сохранить герметичность системы и стабильность регулирования.

• не закрывать доступ к контроллеру и приводу;
• учитывать увеличенные наружные габариты изолированного корпуса;
• сохранять прямой участок воздуховода перед измерительным узлом;
• проверять направление потока и качество уплотнения фланцев.