Клапан Komfovent SUC-1250x450

Клапан Komfovent SUC-1250x450 — прямоугольная стальная воздушная заслонка серии SUC для регулирования и перекрытия воздушного потока в вентиляционном канале. Исполнение рассчитано на прямоугольное сечение шириной 1250 мм и высотой 450 мм.

Изделие и конструкция

SUC относится к воздушным заслонкам Komfovent со стальным корпусом. Конструкция применяется в участках воздуховодов, где требуется управлять прохождением воздуха: открыть канал, ограничить поток или закрыть его в составе вентиляционной схемы.

• прямоугольный корпус для установки в канал соответствующего сечения;
• исполнение из оцинкованной или нержавеющей стали толщиной 1 мм;
• корпус глубиной 250 мм, рассчитанный на фланцевое присоединение;
• полотна заслонки поворачиваются внутри корпуса и имеют рабочий вылет при открытии.

Где применяется

Заслонка используется в приточных, вытяжных и приточно-вытяжных системах вентиляции зданий. Она подходит для участков, где нужно организовать управляемое движение воздуха между воздуховодами, агрегатами подготовки воздуха и распределительной сетью.

Стальное исполнение серии SUC выбирают для прямоугольных каналов, когда требуется более прочная конструкция по сравнению с легкими алюминиевыми многостворчатыми заслонками Komfovent.

Совместимость

Клапан рассчитан на работу с прямоугольными воздуховодами и вентиляционным оборудованием Komfovent, если присоединительный размер канала соответствует типоразмеру SUC-1250x450. Серия SUC относится именно к воздушным заслонкам, а не к дроссель-клапанам, обратным клапанам или шумоглушителям.

• совместим с прямоугольными участками воздуховодов;
• используется в системах вентиляции с проектным управлением воздушным потоком;
• под привод подбирается узел управления, соответствующий задаче автоматики.

Что учесть при подборе и монтаже

При подборе важно сверить сечение канала, место установки и способ управления заслонкой. В открытом положении полотна выходят за габарит корпуса, поэтому рядом с клапаном оставляют свободное пространство для нормального хода механизма.

Монтаж выполняют так, чтобы корпус не испытывал перекоса от воздуховода, а подвижные элементы не задевали соседние детали. Доступ к приводу и оси заслонки оставляют открытым для наладки, проверки хода и последующего обслуживания.