Клапан Komfovent SRC-550x1400

SRC-550x1400 — стальной дроссель-клапан Komfovent для прямоугольных воздуховодов. Он служит регулирующей заслонкой в вентиляционных сетях: изменяет проходное сечение канала и помогает настроить расход воздуха в ветке системы.

Конструкция

Клапан относится к серии SRC и выполнен в прямоугольном корпусе из стали. Основные узлы изделия — корпус, поворотная заслонка и сектор управления, через который задают положение заслонки.

• исполнение рассчитано на установку в прямоугольный воздуховод соответствующего типоразмера;
• стальная конструкция подходит для обычных вентиляционных сред;
• заслонка работает как регулирующий элемент, а не как запорный защитный узел.

Применение

Клапан используют в системах вентиляции, кондиционирования и воздушного отопления. Он подходит для воздуха и невзрывоопасных газовоздушных смесей, если среда не агрессивнее воздуха к углеродистой стали.

Изделие применяют на участках, где нужно сбалансировать сеть, ограничить или перераспределить поток между ветвями. Для противопожарных задач, защиты от обратного потока и шумоподавления выбирают другие типы оборудования.

Совместимость

Обозначение SRC-550x1400 указывает на прямоугольный дроссель-клапан серии SRC для воздуховода с номинальным сечением 550 x 1400 мм. Эти размеры относятся к ширине и высоте подсоединяемого канала, а не к диаметру.

• совместим с прямоугольными участками воздуховодов Komfovent и аналогичными каналами подходящего сечения;
• в серии предусмотрены исполнения с ручным управлением или с электромеханическим приводом;
• для круглых воздуховодов в линейке дроссель-клапанов применяется другое исполнение.

Подбор и монтаж

При подборе важно сверить сечение воздуховода, требуемый способ управления и условия рабочей среды. Клапан устанавливают так, чтобы заслонка свободно поворачивалась, а привод или рукоятка оставались доступными для настройки и обслуживания.

Перед вводом системы в работу положение заслонки настраивают при балансировке сети. В дальнейшем узел проверяют на свободный ход, отсутствие механических препятствий и сохранность соединений с воздуховодом.