Клапан Komfovent SRA-950x250

Клапан Komfovent SRA-950x250 — утеплённая воздушная заслонка прямоугольного сечения для вентиляционных систем. Модель относится к серии SRA: корпус выполнен из алюминиевого профиля, а по наружному периметру установлен греющий кабель, который помогает сохранять подвижность узла при работе с холодным и влажным воздухом.

Назначение и устройство

SRA-950x250 перекрывает или регулирует поток воздуха в прямоугольном канале соответствующего сечения. Заслонка рассчитана на установку в составе приточных и приточно-вытяжных систем Komfovent, где требуется устойчивое открывание и закрывание при риске образования наледи.

• лопатки изготовлены из алюминиевого профиля и установлены на подшипниках скольжения;
• передача движения между лопатками выполнена через пластиковые шестерни;
• резиновые уплотнения на сопряжении лопаток снижают перетоки в закрытом положении;
• греющий кабель расположен по периметру корпуса и подключается к электрической сети.

Где применяется

Заслонку используют на участках вентиляции, где обычный воздушный клапан может работать нестабильно из-за низкой температуры и влажности. Типичное место установки — забор наружного воздуха перед вентиляционной установкой, фильтром, секцией нагрева или другим оборудованием, которое нужно защитить от неконтролируемого притока.

Серия SRA подходит для климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 и отличается от SRU наличием электрообогрева. При этом аэродинамическая схема и прямоугольная геометрия сохранены, поэтому изделие удобно применять в проектах, где уже заложены клапаны того же формата.

Совместимость

Клапан SRA-950x250 совместим с прямоугольными воздуховодами и узлами Komfovent, рассчитанными на такое проходное сечение. Для управления применяется электромеханический привод Belimo 220/24 В или аналогичный привод; для отдельных исполнений серии возможно ручное управление рукояткой.

Что учесть при подборе

При выборе важно учитывать место установки, способ управления заслонкой и необходимость постоянного питания греющего кабеля 220 В. Обогрев нужен именно для защиты кинематики от наледи, поэтому для участков без риска замерзания обычно выбирают исполнение без нагревательного кабеля.

При монтаже следует оставить доступ к приводу, электрическому подключению и подвижным элементам. Клапан ставят так, чтобы лопатки свободно перемещались, а корпус не испытывал перекоса от воздуховодов или крепежа.