Клапан Komfovent SRA-500x100

Клапан Komfovent SRA-500x100 — воздушная заслонка прямоугольного сечения для вентиляционных систем, рассчитанная на установку в участках, где требуется перекрывать или регулировать воздушный поток и сохранять подвижность механизма при холодном наружном воздухе.

Конструкция

Серия SRA выполнена как алюминиевый воздушный клапан с лопатками на подшипниках скольжения. Между лопатками используется шестерёнчатая передача, а по сопряжениям предусмотрены резиновые уплотнения, которые помогают плотнее закрывать проход.

• прямоугольный корпус из алюминиевого профиля;
• подвижные лопатки из алюминиевого профиля;
• наружный периметральный электрообогрев;
• исполнение для работы в условиях риска обмерзания.

Обогрев и работа в системе

Главная особенность SRA — греющий кабель, размещённый по наружному периметру корпуса. Он поддерживает работоспособность кинематики заслонки при пониженной температуре и высокой влажности, когда на обычных воздушных клапанах возможно образование наледи.

По аэродинамике и посадочной логике серия SRA соответствует необогреваемым клапанам SRU, но отличается наличием электрического обогрева. Это важно для узлов приточной вентиляции, где заслонка контактирует с наружным воздухом до его подготовки.

Где применяется

Клапан используют в приточных и вытяжных вентиляционных установках, воздуховодах и узлах забора наружного воздуха. Он подходит для систем, где требуется управляемое перекрытие канала и повышенная устойчивость к холодной влажной среде.

• забор наружного воздуха перед вентиляционной установкой;
• участки воздуховодов с прямоугольным сечением;
• системы, работающие в холодный сезон;
• узлы, где обмерзание может мешать открытию и закрытию заслонки.

Подбор и монтаж

При подборе SRA-500x100 учитывают посадочный размер канала, ориентацию установки и способ управления заслонкой. Для серии возможны варианты с электромеханическим приводом Belimo или аналогичным приводом, а также исполнение с ручной рукояткой.

При монтаже важно обеспечить свободный ход лопаток, корректное подключение обогрева и доступ к приводу для проверки и обслуживания. Заслонку размещают так, чтобы её корпус не испытывал перекоса от воздуховода, а элементы управления оставались доступны после сборки системы.