Клапан Komfovent SRA-250x750

Клапан Komfovent SRA-250x750 — обогреваемая воздушная заслонка прямоугольного сечения для вентиляционных систем, где есть риск обмерзания узла при заборе наружного воздуха. Изделие относится к серии SRA и рассчитано на перекрытие или регулирование воздушного потока с защитой кинематики от наледи.

Устройство

Основа клапана — корпус из алюминиевого профиля с поворотными лопатками. Лопатки установлены на подшипниках скольжения, связаны между собой шестерёнчатым приводом и уплотняются в местах сопряжения, чтобы створки работали согласованно и плотно закрывали проходное сечение.

• серия SRA выполнена как обогреваемая версия воздушной заслонки Komfovent;
• греющий кабель проходит по наружному периметру корпуса;
• обогрев помогает сохранять подвижность механизма при холодном и влажном воздухе.

Применение

SRA-250x750 используют в приточных и приточно-вытяжных вентиляционных установках, воздуховодах и узлах наружного воздухозабора. Такой клапан уместен на участках, где обычная заслонка может терять подвижность из-за конденсата, инея или периодического промерзания.

Клапан подходит для систем общеобменной вентиляции зданий, технологических помещений и климатических установок Komfovent, где требуется управляемое открытие воздушного канала без снижения работоспособности в холодный сезон.

Совместимость

Обозначение SRA-250x750 указывает на прямоугольное исполнение серии SRA. По конструкции заслонка повторяет базовую линейку SRU, но дополнена электрообогревом по периметру. Поэтому её выбирают как обогреваемую альтернативу для тех же участков воздуховодной сети, где требуется прямоугольный воздушный клапан Komfovent соответствующего типоразмера.

Подбор и обслуживание

При подборе важно учитывать место установки, сторону обслуживания и способ управления заслонкой. Для автоматизированных систем применяют исполнение с электромеханическим приводом, для простых узлов может использоваться ручное управление. Электропитание обогрева предусматривают отдельно от механической части клапана, чтобы кабель работал постоянно и не допускал образования наледи на подвижных элементах.

• перед монтажом проверяют доступ к приводу и клеммным соединениям;
• при обслуживании контролируют свободный ход лопаток и состояние уплотнений;
• клапан размещают так, чтобы обогреваемый периметр не перекрывался соседними элементами воздуховода.