Клапан Komfovent SRA-150x700

Клапан Komfovent SRA-150x700 — обогреваемая воздушная заслонка прямоугольного сечения серии SRA для вентиляционных систем. Она перекрывает или открывает воздушный канал и рассчитана на работу в местах, где обычная заслонка может обмерзать из-за холодного наружного воздуха и влажности.

Устройство

Основа изделия — корпус из алюминиевого профиля с подвижными лопатками на подшипниках скольжения. Между лопатками установлен приводной механизм, а по линии сопряжения предусмотрены резиновые уплотнения, которые помогают плотнее закрывать проходное сечение.

• серия SRA выполнена на базе конструкции SRU;
• главное отличие — греющий кабель по наружному периметру корпуса;
• обогрев снижает риск образования наледи на подвижных элементах;
• управление выполняется электромеханическим приводом или ручной рукояткой в зависимости от исполнения узла.

Применение

Такой клапан устанавливают в приточных и вытяжных вентиляционных системах, прежде всего на участках, связанных с забором наружного воздуха. Он подходит для климатических установок, где важно сохранить подвижность заслонки при пониженной температуре и повышенной влажности.

Компонент используется как запорный или регулирующий узел воздуховода. Он не предназначен для функций обратного, противопожарного или шумозащитного элемента: его задача связана с управлением воздушным потоком и защитой кинематики от обмерзания.

Совместимость

SRA-150x700 относится к прямоугольным алюминиевым клапанам Komfovent. Обозначение типоразмера указывает на присоединение к прямоугольному участку воздуховода соответствующего формата, поэтому изделие подбирают под геометрию канала и схему установки в вентиляционной системе.

• совместим с прямоугольными воздуховодами и узлами вентиляции соответствующего посадочного размера;
• может применяться в составе приточных агрегатов и наружных воздушных трактов;
• по аэродинамической части соответствует серии SRU того же типоразмера.

Подбор и монтаж

При подборе учитывают место установки, направление доступа к приводу, необходимость электропитания обогрева и свободное пространство для обслуживания. Греющий кабель должен быть подключён штатным способом, а подвижные лопатки должны оставаться доступными для проверки хода и состояния уплотнений.

Монтаж выполняют так, чтобы корпус не испытывал перекоса от воздуховода: это важно для равномерного закрытия лопаток и нормальной работы привода. В зонах с риском конденсата и наледи особенно важно сохранять исправность электрического обогрева по периметру корпуса.