Siemens SQM41.387R11

Siemens SQM41.387R11 — исполнительный электромоторный сервопривод серии SQM для горелочной автоматики. Узел перемещает регулирующий орган горелки по командам системы управления и служит для точного позиционирования заслонок и клапанов в составе газовых и жидкотопливных установок.

Что это за изделие

Сервоприводы SQM относятся к исполнительным устройствам Siemens Building Technologies. Они не заменяют автомат горения, а выполняют его команды: изменяют положение воздушной или газовой заслонки, регулирующего клапана жидкого топлива либо дроссельной заслонки в зависимости от требуемой нагрузки горелки.

• исполнение для работы в цепях горелочного управления;
• позиционирование регулирующего органа вместо ручной настройки;
• применение в составе заводских горелочных решений и шкафов управления.

Где применяется

Модель SQM41.387R11 используют в горелках, где требуется согласованное управление подачей воздуха и топлива. Такой привод ставят на узлы регулирования, участвующие в пуске, переходе между режимами и работе горелки под нагрузкой.

Типовые области применения — промышленные и коммерческие теплогенераторы, котельные установки, технологические печи и другие системы с газовыми или жидкотопливными горелками, где автоматика управляет положением заслонок и клапанов.

Совместимость

Обозначение SQM41 относит изделие к семейству SQM4x. Эти приводы применяются в системе LMV5 и обмениваются командами и обратной связью по цифровой шине CAN. Поэтому при замене важно сопоставлять не только серию SQM, но и конкретный артикул, назначение оси и схему включения в составе горелки.

• для систем электронного соотношения топлива и воздуха LMV5;
• для регулирующих органов горелок, предусмотренных производителем оборудования;
• для последовательного включения приводов в штатную шину управления.

Что учесть при подборе и обслуживании

При подборе SQM41.387R11 проверяют полное совпадение артикула, тип базового блока LMV5, назначение привода в системе и порядок подключения в цепочке управления. Цифры в обозначении не следует трактовать как значение крутящего момента: они кодируют исполнение, а не являются техническим параметром сами по себе.

При монтаже сохраняют штатную схему адресации и подключения, а настройку положения выполняют через средства управления системы LMV5. Самостоятельная замена на привод другого семейства SQM без проверки совместимости может нарушить работу электронного соотношения топлива и воздуха.