Siemens SQM40.215R11

Siemens SQM40.215R11 — исполнительный сервопривод серии SQM для горелочной автоматики. Он перемещает регулирующий орган горелки по команде управляющего блока или регулятора и используется как часть системы управления подачей воздуха или топлива, а не как самостоятельный автомат горения.

Назначение и устройство

Приводы Siemens SQM применяются для точного позиционирования заслонок и регулирующих клапанов в составе горелочных установок. Узел получает управляющую команду от автоматики горелки и переводит связанный механизм в требуемое положение в соответствии с текущей нагрузкой.

• исполняет команды автоматики, изменяя положение заслонки или клапана;
• работает как приводной узел в составе горелки;
• подбирается под конструкцию конкретного регулирующего органа и схему управления.

Где применяется

SQM40.215R11 используют в газовых и жидкотопливных горелках, где требуется управляемое перемещение воздушной или газовой заслонки, дроссельного узла либо регулирующего элемента топливной линии. Такое исполнение актуально для оборудования, в котором положение исполнительного механизма должно изменяться согласованно с режимом работы горелки.

Совместимость

Изделие относится к семейству Siemens SQM, которое применяется совместно с горелочной автоматикой и регуляторами, рассчитанными на работу с внешними сервоприводами. При замене важно сопоставлять полный артикул SQM40.215R11 с документацией горелки, так как цифры и суффиксы в обозначении задают конкретное исполнение привода.

• для горелок, где предусмотрен привод серии SQM;
• для узлов регулирования воздуха, газа или жидкого топлива;
• для сервисной замены однотипного привода с тем же полным обозначением.

Что учесть при подборе

При подборе учитывают не только принадлежность к серии SQM, но и полное обозначение изделия: конструкцию привода, вариант управления, исполнение вала, наличие обратной связи и переключателей, а также требования производителя горелки. Замена на близкий по названию привод без проверки полного артикула может привести к несовместимости с механикой заслонки или управляющей схемой.

Монтаж выполняют с корректной механической связью с регулирующим органом и проверкой крайних положений в составе горелки. После установки привод должен отрабатывать команды автоматики без заеданий, люфта и рассогласования с фактическим положением заслонки или клапана.